Kegiatan Pelaut Pada Saat Kapal Berlayar, berlabuh dan sandar di Dermaga

-
Gambar
Kapal pada saat berlayar Banyak yang bertanya pelaut itu pada ngapain aja kalau kapal sedang berlayar apa mereka santai atau sibuk bekerja atau ngapain ya?  Orang yang bekerja di laut itu akan selalu bekerja baik dalam keadaan kapal sandar berlabuh ataupun jalan karena memang sudah jadi tugas mereka lalu apa saja yang pelaut kerjakan pada saat kapal sedang sandar berlabuh ataupun sedang berlayar,berikut penjelasanya Jika kapal sedang sandar pelaut fokus dengan kegiatannya baik itu Bongkar muatan (Discharge) ataupun sedang muat(loading) terutama crew Deck Departemen yang jadi penaggung jawab pada saat kapal melakukan Bongkar ataupun muat, dan ini dilakukan secara bergantian atau sesuai jam jaga yang biasa rolingan setiap 4 jam sekali, sementara untuk crew engine departemen biasa lebih santai pada saat kapal sedang sandar mereka lebih banyak yang pesiar atau turun kedarat jika memang tidak ada pekerjaan yang benar-benar argent.  Baca Juga: Tugas dan tanggung jawab ab cook di kapal Sement

Selang Sebesar ANACONDA Di SBM(Single Buoy Mooring)

-

Sigle Bouy Mooring

SBM adalah Bouy yang di gunakan untuk bertambatnya kapal Tunker di tengah laut/lepas pantai,di SBM terdapat Tali dan selang yang berukuran cukup besar,Selang besar yang di hubungkan dengan pipa bawah laut,Selang besar tersebut biasa kami sebut dengan selang Anaconda..

SELANG ANACONDA...itulah yang biasa kami sebut pada selang yang berukuran sangat besar ini yang jika di bandingkan dengan besar selang pada umumnya..
Selang  ini adalah selang penghubung untuk kegiatan bongkar muat minyak dari kapal Tunker ke Tanki Pertamina  yang berada jauh dari lepas pantai atau di dekat Pengeboran tengah laut (Offshore)

Selang Anaconda dengan ukuran besar ini di hubungkan ke kapal yang akan Memuat atau bongkar muatan minyak ke darat melalui pipa bawah laut yang di hubungkan dengan SBM(Single Buoy Mooring) sebagi tempat mengikatkan tali atau  tempat bersandarnya kapal dengan Draff tinggi yang tidak bisa di sandarkan di pelabuhan/Jetty darat,Selang yang berukuran besar ini di hubungkan ke kapal Tunker yang akan melakukan kegiatan Bongkar Muat di Tengah laut dengan Reducer kapal sebagai penghubung.

Baca juga : Bulan Ramadhan di Kapal

Selang ANACONDA ini di ikatkan di SBM(Single Buoy Mooring)  dan di jaga dengan kapal Tugboat saat tidak ada kegiatan Bongkar muat,SBM ini juga di ikatkan kedasar laut dengan menggunakan rantai jangkar yang kuat sehingga bisa memungkinkan untuk bergerak bebas sesuai dengan batas yang di tentukan dengan mempertimbangkan kondisi alam yaitu angin,ombak,arus dan kondisi kapal yang sandar di SBM itu sendiri.

Selang Anaconda

Dan pada bagian atas SBM yang terapung di gunakan untuk mengikat tali yang terhubung ke kapal,Single Buoy Mooring ini bisa memutar yang memungkinkan kapal tersebut bisa pada posisi sesuai arus atau angin yang ada karena arus dan angin di laut seringkali berubah-ubah.

Kapal Tunker yang akan sandar di SBM biasanya di sandarkan oleh pilot/ pandu dengan di bantu  kapal Tugboat sebagai asisten untuk membantu olah gerak  kapal dan kapal Tugboat tersebut di pandu oleh pilot,setelah kapal Tunker selsai sandar kapal di jaga oleh Tugboat di buritan kapal Tunker yang berjaga agar kapal tetap dalam kondisi aman dengan SBM(Single Buoy Mooring).


Di Indonesia terdapat beberapa titik SBM yang biasa di gunakan baik di Offshore (Pengeboran tengah laut) atau di Dekat Kilang Pertmina diantara di Daerah Balongan,Tuban,Madura, Balikpapan, Cilacap, Semarang, Cengkareng,Pulau Seribu,dan Sorong Papua itu beberapa SBM(Single Buoy Mooring) yang saya tahu.

Demikian beberapa penjelasan tentang SBM semoga dapat menambah sedikit wawasan tentang apa itu Single Buoy Mooring.

Baca juga: Ternya Kapal Saat Jalan Tidak Pakai Lampu Penerang

Postingan populer dari blog ini

Tugas Dan Tanggung Jawab Koki Di Atas Kapal

-
Gambar
Picture by pixabay  Chif cook atau yg biasa kita sebut koki adalah seorang juru masak yang berada diatas kapal, tugas utama dari koki adalah memasak untuk semua crew yang ada di atas kapal dari pagi siang sore atau di acara besar lainya seperti lebaran,Tahun Baru dll. Selain memasak koki juga bertugas untuk membeli/memesan bahan-bahan makanan ke darat untuk di suplai kekapal,untuk penyaplian bahan makan sendiri dilakukan di pelabuhan-pelabuhan tempat kapal sandar atau di tempat kapal berlabuh dengan menggunakan Boat/perahu, biasanya koki belanja ketika bahan makan mulai menipis,untuk belanja makanan sendiri dilakukan sebulan sekali atau ada juga yang dinlakukan 2 minggu sekali,biasanya ini dilakukan apabila tempat penyimpanan bahan makanan tidak bisa menampung banyak dikarenakan tempatnya yang kecil atau sedang rusak. Baca juga:  Pertamina RU V1 Balongan Indramayu Selain bahan makanan koki juga memesan air minum mineral untuk semua crew kapal,air minum mineral yag di beli sa m a koki
Baca selengkapnya

Tugas jurumudi/Ab di kapal

-
Gambar
Di semua kapal terdapat beberapa jabatan mulai dari capt sampai mesboy/pelayan,salah satu dari jabatan di kapal adalah juru mudi,nah bagi orang yang belum pernah kerja di kapal pasti tidak tahu apa jurumudi karena setahu orang -orang di darat tahunya kerja kapal/pelayaran mereka tidak tahu jabatan-jabatan orang yang kerja di bkapal. Kapal Tunker Baiklah kali ini saya akan memberikan ulasan tentang tugas dan  tanggng jawab seorang juru mudi di atas kapal baik saat berlayar,berlabuh dan sandar karena masih banyak teman-teman saya atau calon-calon pelaut yang suka bertanya-tanya apasih tugas juru mudi,,apasih kerjaan juru mudi dan apasih tanggung jawabnya.. Jadi juru mudi itu tugas utamanya adalah memegang kemudi sesui dengan namanya juru mudi tapi ternyaata bukan itu saja tugas-tugas seorang juru mudi,karena masih ada yang jurumudi kerjakan selain mengemudi.Berikut saya jabarkan beberapa tugas dan tanggung jawab juru mudi sesuai dengan yang saya tahu 1. Mengemudi Mengemudi adalah tugas u
Baca selengkapnya

Tugas Dan Tanggung Jawab Bosun/Deck Foreman

-
Tugas Dan Tanggung Jawab Bosun/Deck Foreman Deck foreman/Bosun adalah kepala kerja di Deck yang bekerja membantu Mualim 1, seperti menjaga kebersihan kapal,merawat peralatan kerja yg ada di Deck dan mengoperasikanya.. Area Tanggung jawab Bosun adalah di wilayah deck/deck departemen dan akomodasi,Bosun bertanggung jawab atas keberhasilan dan perawatan baik itu kebersihan di area deck atupun di akomodosi serta pewatan terhadap alat yg biasa di pakai untuk kerja bosun,disini Bosun bekerja di bantu AB,OS ataupun cadet yg sedang menjalani prola di atas kapal Bosun bekerja di bawah perintah Mualim 1 dan memberikan laporan atas apa yang telah dikerjakan setiap bulannya. B erikut beberapa tugas dan tanggung jawab seorang Bosun/Deck Foreman 1.Melaksanakan pemeliharaan di atas kapal secara keseluruhan di area Deck sesuai dengan apa yang diperintahkan oleh Mualim 1 2.Menjaga dan bertanggung jawab atas segala peralatan yang di gunakannya untuk bekerja yang jadi tanggung jawabnya 3.Bertanggu
Baca selengkapnya