Kegiatan Pelaut Pada Saat Kapal Berlayar, berlabuh dan sandar di Dermaga

-
Gambar
Kapal pada saat berlayar Banyak yang bertanya pelaut itu pada ngapain aja kalau kapal sedang berlayar apa mereka santai atau sibuk bekerja atau ngapain ya?  Orang yang bekerja di laut itu akan selalu bekerja baik dalam keadaan kapal sandar berlabuh ataupun jalan karena memang sudah jadi tugas mereka lalu apa saja yang pelaut kerjakan pada saat kapal sedang sandar berlabuh ataupun sedang berlayar,berikut penjelasanya Jika kapal sedang sandar pelaut fokus dengan kegiatannya baik itu Bongkar muatan (Discharge) ataupun sedang muat(loading) terutama crew Deck Departemen yang jadi penaggung jawab pada saat kapal melakukan Bongkar ataupun muat, dan ini dilakukan secara bergantian atau sesuai jam jaga yang biasa rolingan setiap 4 jam sekali, sementara untuk crew engine departemen biasa lebih santai pada saat kapal sedang sandar mereka lebih banyak yang pesiar atau turun kedarat jika memang tidak ada pekerjaan yang benar-benar argent.  Baca Juga: Tugas dan tanggung jawab ab cook di kapal Sement

Pertamina RU VI Balongan Indramayu

-

 

Pertamina Balongan foto by m.rri.co.id


https://griyashopping21.blogspot.com/2021/04/pertamina-ru-vi-balongan-indramayu.html

Pertamina  RU VI Balongan adalah salah satu Pertamina Refinery kilang minyak terbesar di Indonesia bahkan Asia,dengan kegiatan utamanya yaitu mengolah minyak mentah(Crud oil) untuk dijadikan BBM,Non BBM dan Petrokimia.


Tidak banyak yang tau kalau Pertamina Balongan yang terletak di Indramayu Jawa barat ini menjadi salah satu tempat pengolahan minyak paling berpengaruh di Indonesia karena dengan lokasinya yang strategis.


Setelah pasca terjadinya kebakaran di Pertamina Balongan beberapa waktu lalu kini Pertamina Balongan sudah beroperasi lagi seperti biasanya dengan terlihatnya kapal-kapal yang sandar di SBM Pertamina Balongan.

Baca juga: Aturan di  Atas kapal

proses Bongkar muat di Balongan sendiri banyak di lakukan di tengah-tengah laut dengan SBM(Single Buoy Mooring) adalah Buoy besar yang terapung sebagai tempat sandarnya kapal-kapal Tunker dengan ukuran besar/VLCC dengan Draff tinggi yang tidak bisa di sandarkan di Jetty Pertamina Balongan, SBM ini dihubungkan dengan pipaline di bawah laut yang cukup jauh jaraknya dari Pertamina Balongan yang jika di tempuh dengan speed boat membutuhkan waktu kurang lebih 1 jam bahkan lebih jika cuaca sedang tidak bersahabat, sedangkan kapal yang sandar di jetty/dermaga Pertamina balongan hanya kapal yang berukuran kecil yang akan membawa muatan Avtur dan Gas.

Jadi selain mengolah minyak  mentah yang berasal dari Pengeboran minyak di sekitar Balongan untuk di jadikan produk-produk BBM seperti Homc, Premium,Pertamax,Pertamax plus,Solar Pertamina Dex,Kerosin(Minyak Tanah),Gas LPG dan Propyline.

Pertamina Balongan juga banyak di kirim minyak dari daerah lain baik import maupun lokal, seperti dari Pertamina Palembang contohnya yang menyuplai Minyak Nafta untuk Balongan,begitu juga sebaliknya Balongan menyuplai minyak Hasil olahanya untuk Palembang atau ke beberapa Pertamina  yang ada di Indonesia antara lain Pertamina Cilacap, Pertamina Tuban, Pertamina Balikpapan dan Pertamina Dumai Dll.

Jadi sebenarnya Pertamina satu dengan yang lain itu saling berhubungan saling bertukar minyak untuk sama-sama diolah kembali untuk dijadikan minyak jadi yang siap didistribusikan ke depot-depot Pertamina di daerah-daerah seluruh Indonesia dengan menggunakan armada Darat Ataupun Laut.

Baca juga :Ternyata kapal Saat jalan malam tidak pakai lampu penerangan

Lokasi: Jakarta, Daerah Khusus Ibukota Jakarta, Indonesia

Postingan populer dari blog ini

Tugas Dan Tanggung Jawab Koki Di Atas Kapal

-
Gambar
Picture by pixabay  Chif cook atau yg biasa kita sebut koki adalah seorang juru masak yang berada diatas kapal, tugas utama dari koki adalah memasak untuk semua crew yang ada di atas kapal dari pagi siang sore atau di acara besar lainya seperti lebaran,Tahun Baru dll. Selain memasak koki juga bertugas untuk membeli/memesan bahan-bahan makanan ke darat untuk di suplai kekapal,untuk penyaplian bahan makan sendiri dilakukan di pelabuhan-pelabuhan tempat kapal sandar atau di tempat kapal berlabuh dengan menggunakan Boat/perahu, biasanya koki belanja ketika bahan makan mulai menipis,untuk belanja makanan sendiri dilakukan sebulan sekali atau ada juga yang dinlakukan 2 minggu sekali,biasanya ini dilakukan apabila tempat penyimpanan bahan makanan tidak bisa menampung banyak dikarenakan tempatnya yang kecil atau sedang rusak. Baca juga:  Pertamina RU V1 Balongan Indramayu Selain bahan makanan koki juga memesan air minum mineral untuk semua crew kapal,air minum mineral yag di beli sa m a koki
Baca selengkapnya

Tugas jurumudi/Ab di kapal

-
Gambar
Di semua kapal terdapat beberapa jabatan mulai dari capt sampai mesboy/pelayan,salah satu dari jabatan di kapal adalah juru mudi,nah bagi orang yang belum pernah kerja di kapal pasti tidak tahu apa jurumudi karena setahu orang -orang di darat tahunya kerja kapal/pelayaran mereka tidak tahu jabatan-jabatan orang yang kerja di bkapal. Kapal Tunker Baiklah kali ini saya akan memberikan ulasan tentang tugas dan  tanggng jawab seorang juru mudi di atas kapal baik saat berlayar,berlabuh dan sandar karena masih banyak teman-teman saya atau calon-calon pelaut yang suka bertanya-tanya apasih tugas juru mudi,,apasih kerjaan juru mudi dan apasih tanggung jawabnya.. Jadi juru mudi itu tugas utamanya adalah memegang kemudi sesui dengan namanya juru mudi tapi ternyaata bukan itu saja tugas-tugas seorang juru mudi,karena masih ada yang jurumudi kerjakan selain mengemudi.Berikut saya jabarkan beberapa tugas dan tanggung jawab juru mudi sesuai dengan yang saya tahu 1. Mengemudi Mengemudi adalah tugas u
Baca selengkapnya

Tugas Dan Tanggung Jawab Bosun/Deck Foreman

-
Tugas Dan Tanggung Jawab Bosun/Deck Foreman Deck foreman/Bosun adalah kepala kerja di Deck yang bekerja membantu Mualim 1, seperti menjaga kebersihan kapal,merawat peralatan kerja yg ada di Deck dan mengoperasikanya.. Area Tanggung jawab Bosun adalah di wilayah deck/deck departemen dan akomodasi,Bosun bertanggung jawab atas keberhasilan dan perawatan baik itu kebersihan di area deck atupun di akomodosi serta pewatan terhadap alat yg biasa di pakai untuk kerja bosun,disini Bosun bekerja di bantu AB,OS ataupun cadet yg sedang menjalani prola di atas kapal Bosun bekerja di bawah perintah Mualim 1 dan memberikan laporan atas apa yang telah dikerjakan setiap bulannya. B erikut beberapa tugas dan tanggung jawab seorang Bosun/Deck Foreman 1.Melaksanakan pemeliharaan di atas kapal secara keseluruhan di area Deck sesuai dengan apa yang diperintahkan oleh Mualim 1 2.Menjaga dan bertanggung jawab atas segala peralatan yang di gunakannya untuk bekerja yang jadi tanggung jawabnya 3.Bertanggu
Baca selengkapnya